Whatsapp
AMPPALeste un producător de încărcătoare bidirecționale V2G, care furnizează unități directe din fabrică de la 7kW la 180kW pentru aplicații de gestionare a energiei vehiculului la rețea, a flotei.
Un încărcător EV convențional transferă energia de la rețea la vehicul. Un încărcător bidirecțional V2G poate transfera, de asemenea, energie de la bateria vehiculului la o clădire sau la rețea atunci când vehiculul, încărcătorul și conexiunea la rețea acceptă funcționarea bidirecțională.
Aplicațiile potențiale includ managementul cererii de vârf, autoconsumul solar, transferul de energie și serviciile de rețea selectate. Valoarea unui încărcător bidirecțional V2G depinde de disponibilitatea vehiculului, capacitatea bateriei, tarife și strategia de operare a proiectului.
Ciclurile suplimentare de încărcare și descărcare pot contribui la degradarea bateriei. Efectul depinde de adâncimea descărcării, frecvență, nivelul de putere, temperatură, chimia bateriei și strategia de control a producătorului vehiculului.
Condițiile de garanție a vehiculului trebuie confirmate înainte de a comanda un proiect V2G. Funcționarea bidirecțională nu este acceptată de fiecare EV, chiar și atunci când conectorul fizic este compatibil.
| Putere | Utilizare tipică |
| 7kW | Autoconsum rezidential si solar |
| 30kW / 60kW | Aplicații comerciale și pentru flote |
| 120kW / 180kW | Flote mari și proiecte de management al energiei |
Un încărcător bidirecțional V2G de 7 kW este potrivit pentru aplicații rezidențiale sau solare cu putere redusă. Modelele de 30 kW și 60 kW sunt mai relevante pentru site-urile comerciale și pentru flote. Modelele de 120 kW și 180 kW vizează flote mai mari și proiecte interactive cu rețea.
Proiectele V2G necesită în mod normal o revizuire suplimentară la nivelul rețelei în comparație cu încărcarea convențională. Cumpărătorii ar trebui să confirme aprobarea de export, cerințele anti-insulare, cerințele locale privind codul rețelei și aranjamentul de contorizare pentru energia importată și exportată.
Procesul de aprobare variază în funcție de țară, utilitate și tip de proiect. Aceste cerințe ar trebui abordate în timpul proiectării proiectului și nu după livrarea echipamentelor.
Nu. Capacitatea V2G depinde de modelul vehiculului, anul modelului, piața, software-ul și configurația încărcătorului. CHAdeMO a stabilit implementări de încărcare bidirecțională, în timp ce disponibilitatea V2G bazată pe CCS variază în funcție de vehicul.
AMPPAL poate configura opțiunile CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO și NACS în funcție de produs și piață. Numai compatibilitatea conectorilor nu garantează funcționarea V2G; confirmați lista de vehicule țintă înainte de a comanda.
Pentru reducerea vârfurilor pe site fix, un sistem comercial și industrial de stocare a energiei poate oferi o stocare previzibilă la fața locului, fără a depinde de disponibilitatea vehiculului. Un încărcător bidirecțional V2G este mai potrivit atunci când vehiculele compatibile sunt deja prezente și pot rămâne conectate pentru încărcare și descărcare controlată.
| Parametru | Caietul de sarcini |
| Puterea nominală | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| Tensiune de ieșire | 200–1000VDC |
| Fluxul de putere | Bidirecțional (V2G / V2H / V2L în funcție de configurație) |
| Conectori | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protocol | OCPP 1.6J pentru integrarea platformei |
| Protecția rețelei | Anti-insulare, supra/subtensiune și frecvență |
| Evaluare de intrare | IP54 |
| Interval de operare | -30°C până la +55°C |
| Certificare | CE, TUV, CB, CCC |
| garanție | 2 ani standard |
Pentru o ofertă de încărcător bidirecțional V2G, furnizați modele de vehicule și ani de model, programul parcului sau al șantierului, capacitatea de conectare la rețea și obiectivul de afaceri vizat. Eșantionul MOQ este 1 și producția este de 15-20 de zile lucrătoare.
AMPPAL produce echipamente de încărcare în Yueqing și poate sprijini cooperarea OEM și bazată pe proiecte. Verificați cifrele actuale ale companiei, certificările și referințele la proiecte înainte de publicare.
