Whatsapp
Cumpărătorii se ceartă despre 60 și 120, iar stația de încărcare Smart DC EV AMPPAL 80kW pentru centre comerciale și parcări se află între ei ca un compromis pe care nimeni nu l-a cerut - dar aritmetica spune contrariul. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H oferă cu 33% mai multă putere decât o unitate de 60 kW, în timp ce solicită o capacitate de alimentare mai mică decât una de 120 kW. Pentru o stație medie, aceasta este diferența dintre modernizarea intrării de serviciu și nu modernizarea acesteia.
Stația de încărcare Smart DC EV de 80 kW pentru centre comerciale și parcări are o înălțime de 1700 mm pe o bază de 750 × 550 mm, rulează un ecran tactil de 7 inchi și acoperă cinci standarde de conector într-un singur turn compact. Este aceeași caroserie din Seria 3 ca și modelul nostru de 60 kW, așa că placa și lucrările civile sunt identice - doar treapta redresorului este mai mare.
Majoritatea site-urilor nu au nevoie de cel mai mare număr de pe fișa de specificații. Au nevoie de cel mai mare număr pe care îl acceptă deja cablarea, iar acel număr este adesea 80.
De aceea există seria 3 de 80kW: este răspunsul la întrebarea „câtă stație pot construi fără a reconstrui camera electrică”.

Cu 33% mai mult debit decât 60 kW pentru un preț modest - cel mai bun dolari pe kilowatt din gamă.
Cerere de alimentare mai mică decât 120 kW: multe locații rulează 80 kW pe serviciul existent de 380 V fără schimbarea transformatorului.
Perioada de sesiune potrivită pentru comerțul cu amănuntul: 20-40 de minute pentru majoritatea vehiculelor electrice pentru pasageri, suficient de lungă pentru o oprire de cafea, suficient de scurtă pentru rulajul.
Aceeași amprentă compactă ca și seria 3 de 60 kW, astfel încât desenul plăcuței și lucrările civile rămân identice.
Un turn, cinci conectori: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T și NACS de la același SKU.
Eficiența maximă de 95% menține pierderile scăzute chiar și atunci când unitatea nu este împinsă la limită.
Specificațiile din fabrică ale AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H exact așa cum au fost expediate.
|
Parametru |
Caietul de sarcini |
|
Model |
AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H |
|
Putere nominală de ieșire |
80kW |
|
Dimensiuni totale (mm) |
750 × 550 × 1700 |
|
Tensiune de intrare |
AC380V±15% |
|
Gama de tensiune de ieșire |
200-1000VDC |
|
HMI |
Ecran tactil de 7 inchi |
|
Eficiență maximă |
95% |
|
Grad de protecție |
IP54 |
|
Conectori compatibili |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Temperatura de operare |
-25°C ~ +50°C |
|
garanție |
2 ani Standard |
Parcări medii cu amănuntul, cu 30–60 de locuri: 80 kW per cabină echilibrează debitul cu bugetul electric al proprietarului.
Supermarket și benzi de cumpărături: șoferii sosesc cu o taxă de 20–60% și au nevoie de o completare, nu de un rezervor plin.
Noduri de taxi și călătorie cu grindină: sesiuni scurte de stație răsturnează tarabele fără costul rețelei de unități de peste 120 kW.
Flote mici de furgonete și hatchback-uri: 80 kW acoperă încărcarea în schimbare cu o singură alimentare de 380 V.
Site-uri de combustibil în franciză: 80kW sunt introduse în puterea existentă a baldachinului, unde 120kW ar forța o actualizare a serviciului.
Unitatea rectifică AC380V trifazat și îl convertește la 200-1000VDC, potrivind cererea vehiculului prin intermediul CCS, CHAdeMO, GB/T sau NACS. Evaluarea de 80 kW este continuă, nu un vârf de marketing - mașina o ține pe tot parcursul sesiunii în loc să crească pentru scurt timp și să accelereze înapoi.
Matematica alimentatorului este locul în care 80 kW câștigă. La 380 V, ieșirea completă consumă aproximativ 120 A pe fază înainte de pierderi și marjă, pe care multe servicii comerciale existente le transportă deja. Un plan de 120 kW crește curentul cu aproximativ jumătate și adesea răsturnează serviciul.
Raportarea OCPP 1.6/2.0, diagnosticarea de la distanță și firmware-ul over-the-air rulează prin Ethernet, WiFi sau 4G, astfel încât unitatea să se alăture aceluiași backend ca și restul rețelei dvs. Operatorii stabilesc de obicei un plafon de sesiune în portal pentru a împiedica blocarea activului de 80 kW de către o singură mașină cu încărcare lentă.
Omologarea de tip acoperă CE și TUV la nivel de unitate; eliberăm rapoarte UL și CB pentru clienții care adună un fișier de export.
Testarea de anduranță la sarcină completă la 80 kW verifică evaluarea continuă, nu doar o scurtă explozie pe bancul de testare.
Pulverizare de sare de 96 de ore pe incintă pentru zonele de pe marginea drumurilor și de coastă, unde turnurile compacte stau mai aproape de zona de stropire decât verii lor mai mari.
Producție burn-in de 48 de ore cu jurnalele de eficiență legate de fiecare număr de serie.
Inspecția camerei termice în timpul testului de încărcare prinde puncte fierbinți din stiva de module înainte de expediere.
Modulele de putere în sine sunt calificate de la -30°C la +55°C. Publicăm dulapul la -25°C până la +50°C deoarece carcasa, nu modulul, stabilește limita.
Pasul 1. Carcasa cu lățimea de 750 mm este tăiată cu laser și sudată cu robot pe liniile FANUC.
Pasul 2. Panourile sunt formate pe presa frana TRUMPF si vopsite cu pulbere in-house.
Pasul 3. Locul de modul primește setul de redresor cu rating mai mare pentru 80kW, nu un set de 60kW reglat peste punctul său de proiectare.
Pasul 4. Cablajul de intrare, contactoarele și protecția la supratensiune sunt asamblate pe linia AC cu terminații controlate de cuplu.
Pasul 5. HMI, controlerul și plăcile de comunicație sunt instalate pe linia DC.
Pasul 6. Testarea de sarcină la 80 kW înregistrează eficiența, factorul de putere și creșterea temperaturii pe unitate.
Pasul 7. Sesiuni de cicluri de ardere de 48 de ore pe toată gama de putere.
Pasul 8. Inspecție finală și ambalare; livrările cumulate au depășit un milion de unități în 2024.
Alegeți 80 kW atunci când aveți un amplasament mediu, un serviciu existent de 380 V cu un spațiu liber și o combinație de vehicule care necesită sesiuni de 20-40 de minute. Este cea mai mică evaluare care face ca o stație de vânzare cu amănuntul să se simtă rapidă și cea mai mare care evită de obicei un upgrade la intrarea în serviciu.
Rămâneți cu 60kW dacă fiecare sesiune este o taxă peste noapte sau de depozit și viteza nu este un motiv de vânzare; economiile sunt reale. Creșteți până la 120 kW sau mai mult dacă conduceți un coridor unde șoferii se așteaptă la o reîncărcare de 15-30 de minute și vor plăti costul alimentatorului.
Fiți sinceri cu privire la creștere: dacă site-ul își va dubla traficul în doi ani, cumpărați acum capacitatea de alimentare pentru unitatea mai mare, chiar dacă încărcătorul începe viața de la 80kW. Schimbarea unui încărcător mai târziu este o zi de muncă; modernizarea unui alimentator îngropat este un proiect de construcție.
Încă un caz de evitat: o singură unitate de 80 kW promovată drept „hub de mare putere” îi va dezamăgi pe șoferii care au stat la coadă așteptându-se la 150 kW în plus. Denumiți sincer stația și unitatea își va câștiga păstrarea.
Prețuri directe din fabrică cu certificate CE, TUV, UL și CB în pachetul de ofertă.
livrare 15–20 zile lucrătoare după aprobarea desenului; MOQ dintr-un container.
Branding OEM/ODM, limbaj HMI personalizat și combinație de conectori pe piață, toate stabilite în etapa de aprobare a desenului.
Suport pentru cinci conectori de la un singur SKU, ceea ce reduce riscul de stocare pentru distribuitorii care acoperă mai multe țări.
O garanție de 2 ani cu modulele livrate încrucișat în 5 zile lucrătoare.
Turnul este livrat vertical într-o ladă cu cadru de oțel de aproximativ 1850 × 750 × 700 mm. Cablul și conectorul se deplasează într-o cutie de accesorii căptușită, iar baza cutiei are buzunare pentru furci pentru transpaleți standard.
Lăzile înguste se încarcă fără deșeuri în containere cu cuburi înalte de 40 de picioare, iar planul de încărcare este inclus cu cotația, astfel încât expeditorii să poată cita exact piciorul de transport. Pentru testele unice, expedierea LCL este aranjată fără echipament special.
Prețul este FOB Ningbo sau CIF dacă doriți ca noi să organizăm navigația. Setul de documente — factură, listă de ambalare, conosament, certificat de origine și rapoarte de testare — se eliberează în termen de trei zile lucrătoare de la încărcare.
2 ani garanție standard pentru unitatea completă.
Modulele redresoare de rezervă și plăcile HMI sunt livrate încrucișat în termen de 5 zile lucrătoare.
Diagnosticare OCPP de la distanță și actualizări de firmware prin aer.
Sfaturi privind profilul de încărcare: vă ajutăm să setați limite de sesiune și programe de timp de utilizare pentru alimentatorul de 380 V.
O listă de verificare trimestrială de întreținere care acoperă filtrele, ventilatoarele și cuplul terminalului.
Greșit: presupunând că 80kW necesită același alimentator ca și 120kW. Dreapta: la 380V, 80kW consumă aproximativ 120A pe fază înainte de marjă - verificați-vă serviciul, poate face față deja.
Greșit: cumpărând 60kW pentru că este mai ieftin când site-ul are deja spațiu liber pentru 80kW. Dreapta: treapta de preț este mică, iar câștigul de transfer este de 33%.
Greșit: nu se stabilește nicio limită de sesiune și se lasă un vehicul să lucreze la ralanti pe stand. Dreapta: configurați taxele inactiv și limitele de sesiune în backend-ul OCPP.
Greșit: așezați unitatea într-un colț cu prize blocate pentru a economisi spațiu. Dreapta: păstrați spațiul liber manual, astfel încât curba de răcire să se mențină la puterea nominală.
Greșit: presupunând că 80kW încarcă fiecare mașină la 80kW. Dreapta: cererea proprie a vehiculului decide; 80kW este plafonul, nu garanția.
Un operator regional din Kuala Lumpur, Malaezia, administrează șase unități în două parcări de supermarketuri. Serviciile existente de 380V au gestionat sarcina doar cu o schimbare a întreruptorului, iar stațiile fac 12-16 sesiuni pe zi; singura supărare a fost că pachetul de limbă malaeză avea nevoie de o actualizare de la distanță pentru primul lot, care a durat o după-amiază.
O cooperativă de taxiuri din Tașkent, Uzbekistan a instalat patru turnuri la depozitul său. Șoferii încarcă între schimburi în 25-40 de minute, iar cooperativa a economisit costul transformatorului pentru un plan de 120 kW. Nemulțumirea lor: doi șoferi consideră cablul mai greu decât încărcătoarele de curent alternativ pe care le foloseau înainte.
Un lanț de supermarketuri din Zagreb, Croația, a montat unități de 80 kW la trei magazine în 2025. Responsabilul financiar calculează cheltuielile suplimentare de peste 60 kW rambursate în șapte luni de sesiuni suplimentare; singura plângere este că fanii devin audibile în după-amiezele cele mai fierbinți, lucru pe care programul de noapte le evită în mare parte.

R: Cu 33% mai multă putere pentru un preț modest și, de obicei, nicio actualizare a alimentatorului la un serviciu existent de 380V.
R: 120kW necesită aproximativ 50% mai mult curent de alimentare; dacă serviciul dumneavoastră este marginal, 80kW evită costul upgrade-ului.
R: Majoritatea vehiculelor electrice pentru pasageri adaugă 40–80 km de autonomie în 20–40 de minute, în funcție de curba de acceptare a bateriei și de starea acesteia de încărcare.
R: Nu. Vehiculul solicită propriul tarif, iar modelele mai vechi pot accepta mai puțin; 80kW este plafonul, nu garanția.
R: Turnul din Seria 3 este cu un singur pistol per unitate; pentru configurații cu două tunuri, vă recomandăm să împerecheați două turnuri sau un dulap mai mare.
A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T și NACS; specificați piața dvs. atunci când comandați.
A: Da. Intrarea este AC380V±15%, care acoperă rețele nominale de 380–400V.
R: Socotiți 15-20 de zile lucrătoare după semnarea desenelor. Comenzile de cantitate de containere primesc sloturi programate.
R: 2 ani standard pe unitatea completă, module incluse.
Abordare
Nr. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, China
Tel
Discutați direct cu fabrica noastră de încărcătoare EV
Obțineți prețuri directe din fabrică, soluții personalizate și asistență de specialitate.
- Răspuns rapid – Răspundeți în 24 de ore.
- OEM/ODM – Personalizare flexibilă și comenzi de mostre.
- Calitate certificată – opțiuni CE, TÜV, CB și CCC.
- Cotații personalizate – Personalizate în funcție de specificațiile dumneavoastră.
- Asistență tehnică – Asistență de specialitate cu OCPP, DLB și integrarea sistemului.