Stație comercială de încărcare rapidă EV DC de 60 kW pentru servicii de autostradă

Ce este acest încărcător de 60 kW și de ce plata decide rentabilitatea investiției

O stație de încărcare câștigă bani doar atunci când sesiunea se termină cu o plată care se termină - și aceasta este partea despre care majoritatea fișelor de specificații de 60 kW nu vorbesc niciodată. AMPPAL AF-DC-60-Y-B-O-4-H este un încărcător rapid DC integrat pe podea, 1620 x 750 x 560 mm, cu patru moduri de plată pentru un șofer: un terminal pentru card de credit/debit, scanare QR, carduri RFID și Plug & Charge.

Sub stratul de plată se află o treaptă de alimentare de 200-1000VDC cu putere constantă de la 300 la 1000V, astfel încât mașinile de 400V și 800V se încarcă aproape de rata maximă. Ecranul tactil de 7 inchi rulează sesiunea; OCPP 1.6j prin Ethernet, 4G sau WiFi transportă fiecare tranzacție către software-ul dvs. de facturare.

De ce contează atât de mult plata la 60kW? Pentru că aceste stații se află la magazine de proximitate, loturi de hoteluri și mici site-uri comerciale, unde șoferul nu este un utilizator captiv al flotei - dacă un turist nu poate plăti cu metoda în portofel, pierzi sesiunea și veniturile.

Patru moduri în care un șofer poate plăti și de ce câștigă site-uri

Terminal de card: acceptați terminalele de plată standard utilizate în rețelele UE - schimbați modelul specificat de achizitorul dvs., iar mandatele de card în Germania sau Franța sunt îndeplinite.

QR pe ​​ecranul de 7 inchi: șoferii scanează cu aplicația lor locală - portofele în stil Alipay în Golf, aplicații în stil GCash în Asia de Sud-Est - și gateway-ul pe care îl alegeți rezolvă restul.

RFID: un manager de flotă înmânează carduri șoferilor și primește o factură lunară în loc să ramburseze plățile aplicației una câte una.

Plug & Charge (ISO 15118): vehiculele electrice compatibile se autentifică automat atunci când sunt conectate, fără să se atingă ecranul - metoda pe care rețelele nord-americane o fac cel mai mult.

Decontare OCPP 1.6j: Authorize, StartTransaction, StopTransaction și MeterValues ​​circulă către backend-ul CPO, astfel încât veniturile să se reconcilieze fără a exporta manual CSV.

Eficiența maximă de 95% și carcasa IP54 mențin mașina să câștige: mai puține pierderi de căldură, mai puțină pătrundere a prafului, mai puține călătorii de service.

Specificatii tehnice

Unde piețele Card-First și QR-First implementează această unitate

Benzinării și magazinele universale din Germania, Franța și Croația, unde autoritățile de reglementare așteaptă un cititor de carduri funcțional lângă priză.

Mall-uri și parcări ale hotelurilor din Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită, unde domină obiceiurile de plată QR, iar dulapul de 1620 mm se potrivește sub un baldachin standard.

Parcarea stațiunii din Thailanda, Vietnam și Indonezia, deservește turiștii care poartă o aplicație diferită la fiecare călătorie.

Depozite de flote ușoare - camionete de livrare și taxiuri - unde managerii emit carduri RFID în loc să urmărească cererile de cheltuieli ale șoferilor.

Loturi municipale și acoperișuri de supermarketuri unde o singură mașină trebuie să satisfacă viitoarele mașini Plug & Charge fără un schimb de hardware.

Fluxul de plată către backend, pas cu pas

Fluxul sesiunii: șoferul se conectează, se autentifică cu cardul RFID, scanarea aplicației, atingerea cardului sau acordarea de mână Plug & Charge, apoi încărcătorul rulează un apel OCPP Authorize împotriva backend-ului tău. Dacă răspunsul este da, puterea crește la tensiunea cerută de vehicul în interiorul ferestrei de alimentare constantă de 300-1000V și MeterValues ​​sunt apăsate până când StopTransaction închide înregistrarea.

Soluția rămâne curată, deoarece încărcătorul nu prețuiește niciodată singur - backend-ul tău. Setați tarife pe conector, pe fereastră de timp sau pe grup de utilizatori, iar unitatea pur și simplu raportează kWh măsurați.

Niciun software propriu? Se împerechează cu platformele OCPP standard, iar inginerii noștri vă ghidează echipa IT prin câmpuri în timpul punerii în funcțiune.

Certificate în dosar și ceea ce testăm pe lot

Certificate: CE, CB, TUV, UL și CCC - copii legate de acest model la cerere.

Înainte de expediere, fiecare unitate funcționează 48 de ore la sarcină maximă, cu temperaturile modulelor și ale conectorului înregistrate.

Probele din incintă se află într-o cameră de pulverizare cu sare de 96 de ore și trec verificări IP54; banda de operare este de la -25C la +50C.

Conformitatea cu EN IEC 61851-1:2019 și EN IEC 61851-23:2014 înglobează cele 13 funcții de siguranță.

Contorizarea este verificată de calibrare pe un eșantion aleatoriu pentru fiecare lot, astfel încât kWh facturat se potrivește cu kWh măsurat.

În interiorul construcției: 8 pași de la bobină la ladă

Pasul 1: perforarea CNC, îndoirea și tăierea cu laser a carcasei de oțel de 1,5 mm pe linii partajate cu roboții FANUC.

Pasul 2: Acoperire cu pulbere și întărire; o probă de pulverizare de sare este extrasă din același lot pentru verificare.

Pasul 3: Etapa de intrare AC și module de alimentare DC construite pe linii separate - cele două nu se amestecă niciodată.

Pasul 4: Inspecție de intrare pe modulele SiC, conectorii și carcasa cititorului de carduri.

Pasul 5: Cablare cu terminale controlate de cuplu, apoi o trecere vizuală QC pe fiecare îmbinare.

Pasul 6: ardere de 48 de ore la 40C ieșire de înregistrare ambientală, eficiență și stabilitate comunicațiilor.

Pasul 7: Firmware flash, test OCPP 1.6j pe serverul nostru și teste funcționale pe toate cele patru căi de plată.

Pasul 8: Ambalare, paletizare și un reportaj foto înainte de expediere.

Ghid de dimensionare: Când acest dulap de 60 kW își câștigă păstrarea

Alegeți AF-DC-60-Y-B-O-4-H atunci când site-ul dvs. se așteaptă în mare parte la vehicule electrice de 400 V pentru pasageri, sesiunile de 30-60 de minute sunt acceptabile și principala dvs. durere de cap este să colectați bani de la șoferii prezenți. Site-urile de vânzare cu amănuntul, ospitalitate și micile comerciale se potrivesc acestui profil, iar patru metode de plată elimină cel mai frecvent motiv pentru care o sesiune decedează.

Acest produs nu este pentru dvs. dacă site-ul dvs. rulează taxiuri de 800 V care trebuie să se întoarcă în mai puțin de 20 de minute - o unitate de 120 kW sau 160 kW câștigă mai mult pe loc acolo. Este, de asemenea, alegerea greșită pentru o rețea exclusiv doar pentru aplicații, care nu va folosi niciodată slotul terminalului.

Încă te hotărăști? Spuneți-ne țara, mixul de vehicule și achizitorul dvs. și vă vom recomanda configurația - inclusiv dacă să expediați cititorul de carduri preinstalat sau să lăsați slotul pentru terminalul dvs.

De ce operatorii comandă de la noi, mai degrabă decât de la un reseller

Negociezi cu producătorul din Yueqing, nu cu un intermediar care citează lista de prețuri a altcuiva.

OEM/ODM: logo-ul dvs., culoarea dvs., aplicația dvs. de plată preconfigurate - hardware, software și branding de la o singură fabrică.

Unitățile standard se livrează în 15-20 de zile lucrătoare; Loturile OEM adaugă 7-10 zile pentru lucrări de artă și testare.

Comenzi de probă de la 1 unitate pentru piețe noi; prețuri la nivel de container odată ce modelul se dovedește.

Piesele de schimb sunt transferate de DHL/FedEx în cadrul garanției de 2 ani, iar diagnosticarea de la distanță se bazează pe aceeași legătură OCPP pe care o folosește facturarea.

Ambalarea, încărcarea și documentele care le însoțesc

Fiecare încărcător călătorește într-o carcasă din placaj cu suporturi de spumă în jurul ecranului și în zona cititorului de carduri. Greutatea dulapului este de aproximativ 300 kg; lada adaugă 60-80 kg, iar un 40HQ necesită 10-14 lăzi, în funcție de aspect.

Expediem FOB Ningbo sau Shanghai în mod implicit; Se pot aranja CIF, CFR și DDP. O diagramă de paleți merge la expeditor înainte de a împacheta.

Cutia detine factura comerciala, lista de ambalare, certificatul de origine, copii CE/TUV si ghidul de integrare OCPP.

Garanție, piese de schimb și literele fine pe care ar trebui să le citiți

Doi ani pe unitate. Rețineți că terminalul de plată este de asemenea acoperit - cititorii de carduri sunt partea pe care integratorii o presupun cel mai adesea că este exclusă.

Piesele de schimb ies de către DHL sau FedEx în termen de două zile de la o revendicare confirmată; Europa le vede de obicei în 3-5 zile lucrătoare.

Firmware-ul și parametrii OCPP se actualizează de la distanță prin legătura de rețea; cele mai multe remedieri nu necesită vizitarea site-ului.

Punerea în funcțiune video pentru primele instalări: cablarea, împământarea și împerecherea backend verificate în direct cu tehnicianul dumneavoastră.

Întreținere anuală: curățați filtrele de aer de două ori pe an, restrângeți bornele de intrare AC o dată pe an, păstrați zona QR fără etichete.

Note de teren: greșit vs corect la mașină

Greșit: Montarea dulapului astfel încât terminalul cardului să fie îndreptat direct spre soarele după-amiezii, apoi dând vina pe cititor. Dreapta: puneți-l sub un baldachin; ecranul și terminalul rămân lizibile și cool.

Greșit: Împărțirea transformatorului de șantier cu mașini de sudură și compresoare. Corect: dați încărcătorul propriul întrerupător și păstrați intrarea în interiorul AC380V +-15%, ceea ce tolerează designul cu gamă largă.

Greșit: lăsând un autocolant peste codul QR. Dreapta: verificați săptămânal zona de scanare - un QR mort ucide mai multe sesiuni decât un cablu rupt.

Greșit: s-a scos conectorul de rețea deoarece o actualizare a firmware-ului a eșuat. Corect: sună-ne mai întâi; majoritatea problemelor de actualizare se retrag în câteva minute prin linkul OCPP.

Greșit: Presupunând că Plug & Charge funcționează pe fiecare EV. Dreapta: are nevoie de un vehicul compatibil ISO 15118 și de un backend activat; RFID și cardul rămân soluția universală de rezervă.

Trei cumpărători, trei piețe, feedback real

Un comerciant cu amănuntul de combustibil din Croația a înlocuit trei încărcătoare numai pentru aplicații cu unități AF-DC-60-Y-B-O-4-H la două curți de autostradă în martie 2025. Plățile cu cardul au crescut de la zero la 40% din sesiuni într-o lună, iar contabilul lor extrage rapoarte de decontare din backend în loc de foi de calcul potrivite. Plângerea lor: ecranul de 7 inchi colectează rapid amprentele digitale vara.

Un grup hotelier din Dubai a instalat opt ​​unități în două proprietăți, bazându-se în principal pe plata QR. Recepția a găsit cardurile RFID utile pentru vehiculele personalului. Supraveghetorul de întreținere notează că dulapul este greu de repoziționat - planificați locația înainte de turnarea betonului.

O cooperativă de taxiuri din Malaezia administrează șase unități la depozitul lor cu carduri de flotă RFID. Sesiunea medie este de 42 de minute pe taxiurile de 400 V, iar reconcilierea veniturilor a trecut de la săptămânal la în timp real. Reclamația: șoferii au găsit bipul de la sfârșitul sesiunii prea puternic noaptea, pe care operatorul l-a coborât din backend.

FAQ

Î: Acest încărcător poate accepta plăți cu cardul în fiecare țară europeană?

R: Cabinetul acceptă terminalele de plată standard utilizate în rețelele UE; conformitatea cu regulile locale (de exemplu, legea de calibrare a Germaniei) depinde de terminalul și de achizitorul cu care se asociază. Vă ajutăm să alegeți un model compatibil.

Î: Plug & Charge funcționează din cutie?

R: Hardware-ul acceptă ISO 15118, dar Plug & Charge are nevoie și de un certificat de contract activat pe backend și un vehicul compatibil. Testăm strângerea de mână pe încărcătorul nostru de laborator înainte de expediere.

Î: Cum conectez acest lucru la platforma mea existentă OCPP?

R: Setați adresa URL a serverului și acreditările în setările ecranului de 7" sau prin instrumentul nostru web; încărcătorul acceptă OCPP 1.6j prin Ethernet, 4G sau WiFi. Majoritatea platformelor îl recunosc în câteva minute.

Î: Pot șoferii să plătească cu aplicații QR locale precum STC Pay sau GCash?

R: Da - plățile QR sunt procesate de gateway-ul dvs. de plată; încărcătorul afișează codul QR pe ​​care îl generează furnizorul dvs. Configuram punctul final al gateway-ului cu echipa ta.

Î: Ce se întâmplă dacă o sesiune eșuează la pasul de plată?

R: Încărcătorul înregistrează încercarea de autentificare și codul de eșec. Cele mai multe erori sunt un card RFID expirat sau un QR prost fotografiat - ambele vizibile în jurnalul de tranzacții.

Î: Este suficient 60 kW pentru o locație aglomerată?

R: Pentru site-uri de retail și hoteluri cu sesiuni de 30-60 de minute, da. Dacă vă așteptați la cozi de vârf de peste 8-10 mașini pe zi per compartiment, luați în considerare un model de putere mai mare sau o a doua unitate.

Î: Oferiți acest model cu culori sau logo-uri personalizate?

R: Da, marca OEM este standard - culoarea stratului de pulbere, logo-ul și numele aplicației pot fi toate personalizate; timpul de livrare adaugă aproximativ 7-10 zile lucrătoare.

Î: Care este comanda minimă pentru prețul de fabrică?

R: Comenzile de probă încep de la 1 unitate la prețul standard; comenzile cu cantitatea de containere (10+ unități) deblochează prețurile cu ridicata. Solicitați lista de prețuri actuală.