Sistem de încărcare ultrarapidă EV de tip split de 600 kW pentru hub-uri mari de încărcare

Arhitectură de tip split: ceea ce vă cumpără cu adevărat separarea cabinetului

Majoritatea locurilor de încărcare sunt așezate invers: echipamentele cele mai grele și zgomotoase ajung să stea în mijlocul zonei de parcare, lângă mașini. Un sistem de tip split transformă asta. Dulapul de alimentare de 2200 x 1800 x 1000 mm, partea care realizează conversia AC-DC și transportă 65 dB de zgomot al ventilatorului, merge într-un colț, într-o cameră de serviciu sau în spatele unui gard. Ceea ce se află lângă vehicul este doar terminalul, un distribuitor de 1517 x 650 x 300 mm cu un cablu și un conector.

Această separare sună simplă, dar schimbă aproape totul despre modul în care este construită și rulată o stație. Cablările grele de intrare ajung la dulap o dată; alimentarea DC către fiecare terminal este scurtă și ușor de direcționat sub golf. Nu te mai certa cu proprietarii de suprafață, pentru că cei mai scumpi metri pătrați dintr-o clădire sunt cei de sub mașină.

Avantajele principale ale sistemului Split de 600 kW

Șase diferențe practice separă acest aspect de un dulap integrat de 600kW și niciunul dintre ele nu este cosmetic.

Amplasarea dulapului este gratuită: puneți unitatea de alimentare într-o încăpere a mașinilor, într-un colț împrejmuit sau sub un baldachin, în timp ce terminalul ia doar un mic petic de lângă golf.

Creșterea înseamnă adăugarea de terminale, nu dulapuri. Un site care începe cu 4 pistoale poate trece la 8 sau 12 folosind același dulap, deoarece numărul de putere și numărul de prize sunt decizii independente.

Un dozator defect oprește un compartiment, nu stația. Schimbați un terminal în aproximativ 30 de minute, în timp ce celelalte arme continuă să se încarce.

Căldura și zgomotul părăsesc zona pasagerilor. Ventilatorii locuiesc cu dulapul, așa că șoferii așteaptă în liniște.

Trecerile de cablu rămân scurte. Legătura de curent continuu dintre dulap și terminal este dimensionată pentru golf, nu pentru întregul lot, ceea ce scade costul instalat pe stand.

Un dulap, 2 până la 16 pistoale. Numărul de terminale este ales în momentul comenzii și modificat ulterior, astfel încât investiția dvs. de energie nu este blocată pentru traficul de astăzi.

Specificatii tehnice

Unde un sistem split de 600 kW își câștigă locul

Depourile pentru flote unde autobuzele sau camioanele parcează în rânduri, iar camera electrică poate sta la peretele din spate.

Piațe de autostradă unde spațiul de lângă taraba valorează mai mult decât amprenta cabinetului.

Conversii de benzinării în care există structura baldachinului, dar camera chioșcului este singurul loc interior.

Site-uri urbane cu limite de zgomot: terminalul este silențios, iar hardware-ul zgomotos este închis departe de locuințe.

Parcari cu mai multe etaje unde parterul este rezervat vehiculelor iar cabinetul locuieste intr-un coridor de servicii.

Cum cooperează cabinetul de alimentare și terminalele

În interiorul dulapului, modulele redresoare convertesc intrarea AC480V ±10% într-o magistrală de putere constantă de 300-1000VDC. Un controler din partea dulapului vorbește cu fiecare terminal prin legătura DC și decide în timp real cât de mult din cei 600kW primește fiecare pistol activ.

Terminalele sunt în mod deliberat simple: țin conectorul, gestionarea cablurilor, strângerea de mână de plată sau OCPP și, în varianta răcită cu lichid, o buclă de răcire de 600A. Deoarece inteligența trăiește în cabinet, modernizarea unui site de la terminale răcite cu aer de 250A la cele de 600A răcite cu lichid nu necesită o nouă unitate de alimentare.

Când o mașină intră, sistemul își citește cererea de tensiune, alocă puterea și crește. Când sesiunea se termină, acea porțiune din piscina de 600 kW este eliberată următorului vehicul în câteva secunde. Stațiile de pe OCPP 1.6 sau 2.0 pot monitoriza și limita întregul site de la distanță.

Certificare și asigurare a calității

Seria AF-DC-600 părăsește fabrica noastră din Yueqing cu certificatele cerute de proiectele nord-americane, susținute de teste pe care fiecare unitate le repetă înainte de ambalare.

UL 2202-2022 pentru echipamentele sistemului de încărcare a vehiculelor electrice și UL 2231-2 pentru sistemul de protecție a personalului; ambele apar pe eticheta unității.

Protecție la pătrundere IP54 verificată prin teste de praf și jet de apă pe carcasele eșantionate.

Pulverizare de sare de 96 de ore pe carcasele dulapurilor și terminalelor, pentru zonele de coastă.

Fiecare dulap rulează o ardere la sarcină completă înainte de a pune în cutie; înregistrările testelor sunt păstrate pe număr de serie.

Marcile CE, CB și TUV acoperă piețele care le folosesc, astfel încât o linie de producție deservește peste 40 de țări.

Cum asamblam seria AF-DC-600

Pasul 1. Bobinele de oțel sunt tăiate și perforate pe prese cu turelă CNC, apoi tăiate cu laser acolo unde profilele o cer.

Pasul 2. Brațele robotului FANUC sudează cadrul dulapului și carcasele terminalelor pe aceleași linii folosite pentru unitățile de export de mare volum.

Pasul 3. Mașinile de îndoit TRUMPF pliază panourile; carcasele sunt acoperite cu pulbere și întărite la cuptor.

Pasul 4. Componentele, întreruptoarele, contactoarele și distribuția pe partea de curent alternativ sunt conectate pe o linie de asamblare CA dedicată.

Pasul 5. Modulele redresoare și controlerul sunt montate pe linia de curent continuu, ținute separate de funcționarea în curent alternativ pentru a evita contaminarea încrucișată.

Pasul 6. Fiecare dulap este încărcat la 600kW complet pe un banc de sarcină rezistiv și verificat pentru eficiență, factor de putere și ondulație.

Pasul 7. Unitățile rulează o ardere de 48 de ore cu sarcini ciclice; defecțiunile sunt reluate și retestate, nu sunt expediate.

Pasul 8. Inspecția finală verifică cuplul, traseul cablurilor, etichetele și înregistrările seriale înainte de a pune în cutie.

Este un sistem split aspectul potrivit pentru site-ul dvs.?

Alege split dacă intenționezi să crești, dacă zona de parcare este valoroasă sau dacă trebuie să izolezi zgomotul și căldura. Alegeți-l dacă camera dvs. de utilitate poate primi un dulap de 2200 mm înălțime și site-ul are o cale pentru alimentarea DC.

Omite-l dacă rulezi un singur site cu 2 arme fără plan de extindere: o unitate integrată costă mai puțin și se instalează mai rapid. Omite-l dacă site-ul nu are loc deloc pentru un cabinet mare și omite-l dacă traficul este sub aproximativ patru sesiuni pe zi per armă, deoarece matematica rambursării funcționează rareori la această utilizare.

Dacă aveți îndoieli, trimiteți-ne planul site-ului. Calculăm lungimea cablului DC, căderea de tensiune și numărul de terminale înainte de a vă angaja.

De ce ne compară cumpărătorii în mod favorabil pe sistemele split

Prețuri directe din fabrică de la Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., un producător fondat în 2014 cu peste 260 de angajați.

Livrare in 15-20 zile lucratoare dupa aprobarea desenului; MOQ începe de la un container.

UL 2202-2022 și UL 2231-2 enumerate, nu sunt autodeclarate.

OEM/ODM: sigla dvs., culoarea HMI, lungimea cablului, setările serverului OCPP.

Cele peste 200 de stații de încărcare pe care le operam noi înșine ne oferă date de funcționare pe care le folosim de fapt în proiectare.

Ambalare și transport

Dulapul este livrat într-o ladă din lemn cu cadru de oțel de aproximativ 2300 x 1900 x 1150 mm, cu căptușeală și puncte de ridicare; terminalele se deplasează pe paleți cu cabluri încolăcite și protejate. Un container cu cub înalt de 40 de picioare conține un dulap și până la opt terminale, în funcție de amestec.

Expediem FOB Ningbo sau CIF în portul dvs. Factura comercială, lista de ambalare, conosamentul și rapoartele de testare UL sunt emise în termen de 3 zile lucrătoare de la încărcare.

Pentru comenzile către SUA pregătim documentația suplimentară pe care brokerul dvs. le cere, inclusiv certificatul de origine.

Service post-vânzare și piese de schimb

Garanția standard de doi ani acoperă modulele de alimentare, terminalele și controlerul; modulele sunt înlocuite, nu reparate pe teren.

Terminalele de rezervă și modulele de alimentare sunt stocate pentru expediere rapidă; o unitate de schimb poate fi trimisă înainte de a o returna pe cea defectă.

OCPP permite diagnosticarea de la distanță: inginerii noștri citesc jurnalele și ajustează parametrii fără o vizită la fața locului.

Răspuns 24 de ore la cererile de garanție prin e-mail sau WhatsApp; expediere de schimb in 5 zile lucratoare.

Sfaturi de întreținere: curățați filtrele terminalelor trimestrial, verificați cuplul terminațiilor anual și aplicați actualizări de firmware atunci când sunt lansate.

Note de instalare și utilizare

Greșit: montarea terminalului unde cablul DC trebuie să traverseze banda vehiculului. Dreapta: direcționați furajul sub golf sau de-a lungul unui perete protejat, astfel încât să nu poată fi trecut peste.

Greșit: blocarea panoului de ventilație din spate al dulapului. Dreapta: păstrați un spațiu liber de 500 mm în spatele și deasupra dulapului pentru fluxul de aer.

Greșit: folosirea terminalului ca ancoră de tragere pentru cablu. Dreapta: ghidați cablul cu mâna și lăsați dispozitivul de descărcare a tensiunii să preia sarcina.

Greșit: lăsarea stației pe acreditările implicite OCPP. Dreapta: schimbați parolele și activați monitorizarea de la distanță înainte de prima sesiune de client.

Greșit: presupunând că fiecare armă poate consuma 600 kW deodată. Dreapta: planificați sesiunile știind că puterea este împărțită între 2-16 arme.

Feedback de teren pentru unitatea Split de 600 kW

Un operator de flotă din Jeddah, Arabia Saudită, gestionează trei dulapuri separate de 600 kW într-un depozit cu 26 de locuri. Comentariul lui după opt luni: terminalele au rezistat bine toată vara, dar camera de cabinet avea nevoie de un al doilea aparat de aer condiționat. A subdimensionat camera, nu încărcătorul.

Un dezvoltator de șantier din Kazahstan a asociat cabinetul cu opt terminale răcite cu aer la o piață de autostradă. Factorul decisiv, ne-a spus el, a fost posibilitatea de a adăuga mai târziu patru terminale fără a atinge camera de putere, iar ventilatoarele de 65 dB nu au ajuns niciodată în zona de așteptare a șoferilor.

Un distribuitor din Mexico City a ridicat problema opusă: cablul terminalului este rigid când este nou. Se slăbește după câteva săptămâni de utilizare, iar acum preflexăm cablurile din fabrică înainte de expediere. Flota lui de zece unități nu a mai văzut nicio defecțiune de modul de atunci.

Întrebări frecvente

Î: Pot adăuga mai multe arme la un sistem split de 600 kW mai târziu?

A: Da. Numărul de terminale este setat la momentul comenzii, dar este schimbat ulterior; cabinetul suportă deja 2-16 tunuri.

Î: Terminalul este într-adevăr silențios?

R: Terminalul standard răcit cu aer este aproape silențios; cel răcit cu lichid bâzâie cam la fel de tare ca un computer desktop.

Î: Ce tensiune de intrare am nevoie la fața locului?

A: AC480V ±10% la 50/60Hz, standardul comercial nord-american.

Î: Un dulap poate alimenta terminale în diferite locații?

R: În cadrul distanței practice de cablu, da; calculăm căderea de tensiune și dimensiunea cablului din planul dvs. de șantier.

Î: Sistemul are nevoie de un transformator?

R: Majoritatea site-urilor alimentează cabinetul direct de la un serviciu de 480V; dacă utilitatea dvs. furnizează tensiune medie, un transformator coboară mai întâi.

Î: Ce se întâmplă dacă un modul de alimentare se defectează?

R: Dulapul scade cu cota acelui modul și continuă să se încarce; schimbi modulul în timp ce restul stației funcționează.

Î: Ce conectori sunt disponibili?

R: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO și NACS, în orice amestec pe terminale.

Î: Un sistem split de 600 kW este exagerat pentru un oraș mic?

R: Pentru un site de colț cu 2 arme, da, o unitate integrată este mai ieftină; pentru orice site cu plan de creștere, nu.