Încărcător DC EV de mare putere cu mai multe arme de 240 kW pentru autobuze și depozite de flote

Un dulap, patru arme, trei clase de vehicule

Un taxi, o dubă de livrare și un sedan pentru navetiști rareori își doresc aceeași cantitate de putere în același moment - tocmai de aceea un încărcător cu ieșire fixă ​​lasă bani pe masă. Încărcătorul AMPPAL de 240 kW cu mai multe arme DC EV de mare putere pentru depozitele de autobuze și flote reunește 240 kW în spatele a patru pistoale (A/B/C/D) și îl distribuie la cerere, nu după program. O dubă de livrare cu un pachet de 90 kWh poate lua o felie mare; un sedan care are nevoie doar de 20kWh pentru a-și termina traseul ia unul mic; o mașină cu grindină se conectează pentru o reîncărcare de 25 de minute și pleacă. Toată lumea este servită de la aceeași intrare de 380 V, iar cabinetul pur și simplu se reechilibrează pe măsură ce sesiunile încep și se opresc.

Problema operațională pe care o rezolvă este reală: flotele mixte sunt imprevizibile. Pura „o putere pentru toți” obligă să alegeți între supraîncărcarea mașinilor mici și subîncărcarea pe cele mari. Alocarea dinamică permite fiecărui vehicul să ia ceea ce poate folosi, ceea ce menține gradul de utilizare ridicat, fără ca cineva să aștepte în spatele unui camion timp de o oră.

Ce face alocarea dinamică pentru o flotă mixtă

Pachet mare, cotă mare: când doar duba este în priză, se apropie de piscină; când lotul se umple, fiecare vehicul primește în continuare o bucată utilizabilă - nicio armă nu moare de foame.

Sedanurile nu mai blochează camioanele: un taxi care termină la 80% își reduce propria cerere în mod natural, iar puterea eliberată este transmisă vehiculelor mai grele.

Controlul tarifelor de vârf: gestionarea sarcinii OCPP vă permite să limitați consumul total al dulapului în timpul orelor costisitoare și să îl eliberați noaptea.

Conștient de tensiune prin proiectare: mașinile de 400V consumă până la aproximativ 100kW fiecare (tavan 250A), vehiculele de 800V până la 200kW singur - ecranul arată împărțirea reală.

Geometria cablului per compartiment: tunuri de 5 m pentru sedanurile apropiate, 7 m pentru camionete cu porturi laterale sau camioane parcate pe culoar.

Contorizare per armă pentru alocarea costurilor: fiecare departament al flotei își plătește propria energie din raportul OCPP.

Specificatii tehnice

Vehiculul amestecă bine dulapul de 240 kW

Spații de livrare de pe ultimul kilometru: dubele încarcă adânc peste noapte, mașinile de curierat se încarcă între curse.

Hub-uri Ride-Hail: șoferii sosesc în rafale după schimb; Sesiunile de 20-30 de minute mențin rotația rapidă.

Parcari de firma cu cateva camioane electrice in flota de intretinere.

Piațe de încărcare suburbane care amestecă navetiști cu dube de livrare și ocazional SUV cu rază lungă de acțiune.

Depouri turistice și de transfer, unde vehiculele variază de la mașini de oraș la dube cu 12 locuri.

Programare de vârf și în afara vârfului cu o piscină comună

Stabiliți regula de alocare pe site: chiar împărțiți pentru corectitudine, primul venit, primul servit pentru viteză sau prioritate pentru o clasă de vehicule care trebuie să plece întotdeauna la timp - o livrare de noapte, de exemplu. Controlerul reevaluează în mod continuu fiecare pistol conectat, astfel încât, atunci când taxiul se deconectează la 80%, cota sa alunecă către dubă într-o secundă sau două.

Asociați regula cu programarea OCPP pentru jocul tarifar: limitați consumul total la, să zicem, 160kW în timpul vârfului de la 16:00 și eliberați 240kW complet după miezul nopții. Cabinetul respectă capacul și împarte tot ceea ce este permis între armele ocupate. Amintiți-vă de plafonul de 250 A în timp ce planificați: la 400 V o mașină singuratică atinge vârfuri aproape de 100 kW, la 800 V aproape de 200 kW - un moment complet de 240 kW este un moment de înaltă tensiune, un moment de bazin complet, nu o promisiune pentru fiecare priză.

Alegerea cablului de 5m/7m face parte din operațiune, nu o gândire ulterioară. Măsurați-vă locurile: dubițele au adesea porturi montate lateral în stânga, sedan-uri în spate, mașini cu grindină în față. Puneți tunurile de 7 m acolo unde varietatea de porturi este cea mai mare și păstrați tunurile de 5 m pentru locuri apropiate previzibile. Comenzile de cabluri mixte pe poziție sunt standard din fabrică.

De la pulverizare cu sare la șoc: testele trecute de acest cabinet

Pulverizare de sare de 96 de ore pe carcasă și pistoale - raportul cumpărătorilor noștri din Golf îl depun la municipalitatea lor.

Teste EMC și tip dielectric cu cabinet complet, cu certificate CE, TUV, UL și CB curente.

O inmuiere termica ambientala la 50C, iar curba de derating este publicata in manual.

Teste de intrare IP54 pe garnituri și glande; cabinetul a supraviețuit zonelor sezonului musonului din Asia de Sud-Est.

Înregistrări seriale de testare așa cum sunt construite per unitate, disponibile pentru documentația de licitație.

Note de linie de asamblare pentru un dulap cu patru arme

1. Carcasă TRUMPF tăiată cu laser și curbată CNC, acoperită cu pulbere cu prelevare de probe de pulverizare salină.

2. PCBA pe linia de asamblare DC - o podea separată de AC, deci fără scule comune sau contaminare.

3. Ansamblu bară și modul controlat de cuplu; îmbinări înregistrate pe unitate.

4. Cablajul pistolului pe poziție: contactori, contorizare și detensionare pe toate cele patru benzi.

5. Firmware flash și strângere de mână OCPP împotriva unui backend de testare.

6. Încărcare completă pe un banc de încărcare cu jurnalele per unitate.

7. QC final și serializare.

8. Predarea la ambalare — timpul de livrare de 15-20 de zile lucrătoare acoperă întregul lanț, iar capacitatea anuală a fabricii de peste 1 milion de unități menține linia plină.

Potrivirea puterii cu mixul flotei dvs

Evaluați mai întâi cererea de seară a flotei dvs.: numărați vehiculele, dimensiunea medie a pachetului și orele în care stau. Dacă aveți opt dube de 80 kWh fiecare care sosesc la ora 19, înseamnă 640 kWh de mutat până dimineața. Un dulap de 240 kW furnizează aproximativ 240 kWh pe oră de putere maximă, astfel încât două până la trei ore de încărcare concentrată plus o conicitate peste noapte îl acoperă.

În cazul în care acest cabinet este răspunsul greșit: dacă flota dvs. este compusă din camioane grele care doresc 150 kW în plus pe sesiune, aveți nevoie de unități dedicate de mare putere, nu de benzi partajate. Dacă site-ul dvs. rulează numai mașini mici, un dulap cu patru arme de 120 kW sau 160 kW costă mai puțin și risipă mai puțin. Și dacă rețeaua vă oferă doar 100kW, nicio dulap de 240kW nu este sincer - dimensionați conexiunea înainte de încărcător.

Ce înseamnă de fapt Factory-Direct aici

Cumpărați de la fabrică, nu de la un birou de tranzacționare: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., fondată în 2014, peste 260 de angajați, o întreprindere specializată „mic gigant” la nivel național.

OEM/ODM: vopsea, logo, etichete pentru pistol și denumire backend configurate la comandă; MOQ per model este în cotație.

Timp de livrare 15-20 de zile lucrătoare, cu linia de asamblare de mai sus ca dovadă, nu promisiune.

Certificate gata pentru licitații: CE, TUV, UL, CB, CCC — același set pe care îl folosim în peste 40 de țări de export.

Credibilitatea operațională: peste 200 de stații conduse de propria noastră echipă, 500 de unități răcite cu lichid la Saudi NEOM, peste 1 milion de unități livrate cumulat până în 2024.

Ambalare și logistică pentru comenzile cu mai multe unități

Fiecare dulap este livrat vertical într-o ladă de lemn de aproximativ 2,0 x 0,95 x 1,0 m cu compartimente pentru pistol tăiate cu spumă; greutatea brută este menționată pe lista de ambalare înainte de expediere. Pentru comenzile cu mai multe unități, programăm sloturi de producție, astfel încât toate lăzile să plece într-o singură fereastră de expediere.

Planificarea containerelor este confirmată pe comandă - un HQ de 40 ft transportă șase lăzi la rând sub depozitul nostru standard și verificăm din nou planul față de dimensiunile reale ale cutiei de fiecare dată, deoarece kiturile de accesorii variază.

FOB, CIF, CFR sau DDP de la Yueqing; documentele de export (factură, listă de ambalare, conosament, certificat de origine) sunt pregătite de biroul nostru. Cumpărătorii pentru prima dată de flotă primesc lista de verificare vamală în avans.

Post-vânzare pentru un cabinet cu flotă mixtă de 240 kW

Doi ani, module și arme incluse. Site-urile cu flote mixte ciclul conectorii mai greu; bugetați o înlocuire a armei în jurul anului trei pe cea mai aglomerată poziție.

Expediere în 48 de ore pentru piese de schimb stocate de la uzina din Zhejiang.

Diagnosticare la distanță OCPP și actualizări de firmware pentru modificările logicii de alocare.

Lista de verificare anuală: filtre, cuplul barelor colectoare, contactele pistolului și o inspecție a mantalei cablului - flotele ucid cablurile mai repede decât încărcătoarele.

Apel de punere în funcțiune cu un inginer; De asemenea, ne alăturăm întâlnirii dumneavoastră de operațiuni pentru a explica regulile de alocare echipei dumneavoastră.

Verificări zilnice care merită făcute pe un dulap cu patru arme

Greșit: presupunând că tura de dimineață va observa un pistol lent după simțire. Dreapta: o privire de 30 de secunde la tabloul de bord OCPP - un pistol care servește jumătate din energia sa obișnuită este un simptom de contact sau cablu.

Greșit: setare chiar împărțită în timpul goanei de seară. Dreapta: regulile de prioritate sau primul venit în ferestrele de vârf, chiar împărțite peste noapte.

Greșit: lăsând cabluri de 7 m înfăşurate strâns pe toc toată ziua. Dreapta: bucle libere; Cablurile de 7 m se flexează mai mult și se uzează mai întâi la capătul tocului.

Greșit: spălarea dulapului cu o mașină de spălat cu presiune. Dreapta: o cârpă umedă pe carcasă; clasificarea IP54 se ocupă de ploaie, nu de jeturi.

Greșit: ignorând culoarea benzii LED pentru că „nimeni nu o citește”. Dreapta: șoferii chiar îl citesc; trupa spune cozii care arma este liberă și întrerupe cercurile inactiv.

Rapoarte de teren de la operatorii de flote mixte

Un operator de livrare pe ultimul kilometru din Țările de Jos conduce șase dube și patru mașini de curierat printr-un dulap. Regula de prioritate privind poziția dubei i-a fixat expedierea de la 6 dimineața - dubele pleacă pline, curierii ajung din urmă toată ziua. Plângerea lui: în săptămâna a doua electricianul său a avut o fază inversată, pe care monitorul de fază al cabinetului a semnalizat-o imediat; citirea ecranului a salvat un apel de service.

Un manager de hub-uri din Mexico City a trecut de la chiar divizat la primul venit după o săptămână de vizionare a tabloului de bord; Numărul de sesiuni pe zi a crescut de la 38 la 51. Pistolul de 7 m de pe banda exterioară este folosit în mod constant. Nemulțumire minoră: șoferii doreau un temporizator vizibil pe ecran - acesta există, dar doi dintre șoferii săi nu l-au observat niciodată.

Un mall suburban din Turcia amestecă sedanuri pentru navetiști și o flotă de furgonete de întreținere. Programarea în afara orelor de vârf a redus factura la cerere suficient de mult încât cabinetul a plătit pentru upgrade-ul propriului controler în patru luni. Mica reclamație: răspunsul ecranului încetinește sub 5C iarna, lucru pe care l-a acceptat după ce i-am explicat specificațiile LCD.

Întrebări frecvente privind operațiunile flotei

Î: Un cabinet de 240 kW poate încărca o dubă de 400 V la viteză maximă?

R: Plafonul de ieșire de 250 A limitează un vehicul de 400 V la aproximativ 100 kW. 240 kW completă necesită vehicule de clasa 800 V și un bazin gol - planificați calculul flotei în jurul limitei actuale, nu a numărului de marketing.

Î: Cum opresc un vehicul care stăpânește piscina?

R: Folosiți chiar împărțirea în timpul orelor de lucru comune sau prioritatea pentru clasa care trebuie să plece mai întâi. OCPP vă permite să schimbați regula de la distanță, așa că testați timp de o săptămână și citiți datele pe armă.

Î: Limitarea tarifelor de vârf economisește efectiv bani?

R: Da, dacă tariful dvs. implică taxe la cerere. Limitarea consumului total la 160 kW în ferestrele de vârf poate reduce în mod substanțial cererea facturată; energia tot ajunge, mai târziu și mai ieftin.

Î: Ce lungime de cablu pentru furgonete?

A: Măsurați babord. Multe dube încarcă pe stânga; un tun de 7 m ajunge într-un port din stânga din oricare dintre pozițiile culoarului. 5m se potrivește sedanurilor parcate cu nasul.

Î: Pot amesteca pistoalele CCS2, GB/T și CHAdeMO într-un singur cabinet?

R: Da — cele patru poziții sunt configurabile prin conector la momentul comenzii (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS). Spuneți-ne mixul dvs. de flote și vă alocăm pe poziție.

Î: Ce se întâmplă la -25C?

R: Dulapul este evaluat la -25C ambiantă și pornește normal; cablurile pistolului se rigidizează la frig, așa că echipajele ar trebui să evite bobinele strânse. Module de temperatură largă sunt disponibile pentru locații mai dure.

Î: Cum este întreținerea diferită de o unitate cu un singur pistol?

R: Mai mulți conectori de inspectat. Lista de verificare anuală acoperă toate cele patru contacte ale pistolului și mantale de cablu; modulele în sine sunt aceleași părți care pot fi schimbate la cald.

Î: Timp de livrare pentru o comandă cu două cabinete?

A: 15-20 zile lucrătoare de la depozit; comenzile cu mai multe unități împart un singur slot de producție, astfel încât lăzile să fie livrate împreună.