Stație de încărcare rapidă DC EV de mare putere de 160 kW pentru depozitele de flote

Construit pentru autostradă, unde timpul de așteptare este venituri

Un loc de încărcare pe autostradă trăiește sau moare din cauza coadei sale de oră de vârf, iar AF-DC-160-Y-B-O-4-H este construit pentru a micșora acea coadă în timpul celor 90 de minute pe zi când contează. Este un încărcător rapid DC integrat pe podea de 160 kW - 1620 x 750 x 560 mm - care oferă o putere constantă de la 300 la 1000 VDC, cu o fereastră de ieșire de la 200 la 1000 V care acoperă totul, de la un sedan de 400 V la un camion de 800 V.

Locurile de autostrăzi diferă de cele ale orașului în trei moduri: șoferii sosesc în rafale, nimeni nu este prin preajmă pentru a îngriji aparatele și vremea este orice decide regiunea. Deci, acest cabinet conduce cu logica de debit (un singur pistol 160kW sau partajare cu doi conectori), funcționare nesupravegheată (13 funcții de siguranță) și inginerie la temperatură largă (pornire la rece -25C, reducere gestionată de +50C).

AMPPAL este un producător chinez de încărcătoare pentru vehicule electrice din Yueqing, Zhejiang - fabrica care a furnizat 500 de unități ultrarapide răcite cu lichid pentru proiectul de hidrogen verde NEOM din Arabia Saudită. Acest cabinet este calul de lucru de volum de la acea fabrică, expediat în peste 40 de țări.

Ce separă un dulap de coridor de un dulap de oraș

Un singur pistol de 160 kW: o mașină de 800 V atrage dulapul complet - scenariul care contează la o oprire pe coridor unde fiecare minut contează.

Partajare cu doi conectori: un al doilea conector permite unei mașini de 400 V să ia o cotă (să zicem 60 kW), în timp ce primul păstrează restul, astfel încât compartimentul nu este niciodată inactiv în timp ce o mașină mică se încarcă.

Logica orelor de vârf: la sesiuni de 15 minute, un compartiment deservește 4 mașini pe oră la putere maximă; doi conectori cu partajarea debitului stației push fără a dubla amprenta la sol.

13 funcții de siguranță reglate pentru locurile nesupravegheate: monitorizarea izolației, inversarea polarității, protecție împotriva trăsnetului, supratemperatura, oprire de urgență și multe altele - mașina se defectează în siguranță, nu silențioasă.

Rezistenta la intemperii: incepe la -25C si mentine puterea nominala la +50C ambiental; mai sus scade treptat în loc să se împiedice.

Specificatii tehnice

Alegerea site-ului: coridoare, vârfuri și cozi

Zonele de deservire a autostrăzilor din Germania, Franța și Croația, cu golfuri dimensionate pentru vârfurile 10:00-14:00 și 16:00-19:00 când au loc majoritatea sesiunilor zilnice.

Coridoarele logistice principale din Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită care leagă porturile de depozitele interioare, unde camioanele de 800 V au nevoie de reîncărcări de 40-60 de minute.

Stații de autobuz și autobuze interurbane din Turcia și Grecia, unde orarele sunt fixe și un încărcător lent rupe orarul.

Nodurile de coridor la distanță din Kazahstan și Uzbekistan, unde cel mai apropiat tehnician este la 400 km distanță - legătura 4G contează mai mult decât numărul de kW.

Centre de retur de închiriere de vehicule electrice la aeroport din Mexic și Brazilia, unde mașinile care se întorc ajung goale la aceeași oră și trebuie să se întoarcă rapid.

O piscină, doi conectori: cum se împarte 160 kW

Gândiți-vă la dulap ca la o piscină de 160 kW cu una sau două robinete. În modul cu un singur conector, toți cei 160 kW merg la un singur vehicul - ideal pentru o mașină de 800 V la 15% SOC. În modul cu două conectori, piscina se împarte: o alocare tipică este de 100 kW pentru primul vehicul și 60 kW pentru al doilea, sau 80/80, în funcție de politica site-ului.

Regula de alocare este configurabilă: acordați prioritate primei mașini, echilibrați în mod egal sau acoperiți un conector la o cotă fixă. Inginerii noștri au stabilit valoarea implicită la punerea în funcțiune și o modificați prin backend fără o vizită la site. Ceea ce nu poți face este să dai ambelor mașini 160kW deodată - piscina este piscina.

Efectul practic asupra cozilor: o stație cu două dulapuri de 160 kW și patru conectori poate rula patru sesiuni simultane - să zicem 160 + 100 + 60 + 60 - curățând un val de 12 mașini la ora de prânz în aproximativ 90 de minute. Acesta este numărul pentru studiul dvs. de fezabilitate.

Certificari și dovezi ale pornirii la rece

CCC, TUV, CE, UL și CB sunt deținute de fabrică; copii certificate specifice acestui cabinet sunt disponibile la cerere.

Unitățile rulează un regim de încărcare completă de 48 de ore cu înregistrare continuă a temperaturii pe module, cabluri și conectori.

Verificare la pornire la rece: unitățile sunt condiționate la -25C și trebuie să atingă puterea maximă în timpul de rampă specificat - testat pe lot iarna.

Cele 13 funcții de siguranță se încadrează în conformitate cu EN 61851-1:2019 și 61851-23:2014.

Probele de pulverizare cu sare rulează 96 de ore pe lot și este verificat IP54 - esențial pentru coridoarele de coastă; intervalul este de la -25C la +50C.

Opt etape de construcție, urmărite pe număr de serie

Etapa 1: oțelul pentru dulap este tăiat, perforat și îndoit pe linii CNC cu roboți FANUC, sudat și vopsit cu pulbere.

Etapa 2: o probă de lot intră în camera de pulverizare cu sare de 96 de ore în timp ce producția continuă.

Etapa 3: Etapă de intrare AC și module de putere DC asamblate pe linii separate cu stații de testare individuale.

Etapa 4: inspecția de intrare a modulelor SiC, contactoarelor, cablurilor de înaltă tensiune și componentelor de măsurare.

Verificarea fezabilității: Ar trebui să fie aceasta unitatea dvs. de autostradă?

Alegeți AF-DC-160-Y-B-O-4-H când site-ul dvs. se află pe un coridor, ora dvs. de vârf aduce mai mult de 6-8 mașini pe compartiment, iar transformatorul dvs. poate alimenta 160 kW per dulap. Se amortizează cel mai repede acolo unde venitul marginal dintr-o coadă mai scurtă este real: concesiuni de autostrăzi, coridoare de camioane și întoarcere la aeroport.

Acest produs nu este pentru dvs. dacă site-ul dvs. este un centru mic de oraș cu 3 mașini pe zi - o unitate de 60 kW sau 80 kW câștigă același venit pentru o treime din costul hardware. Este, de asemenea, instrumentul greșit dacă flota dvs. este de camioane grele din clasa 8 care susțin 350kW+; acestea au nevoie de seria noastră de tip split sau răcită cu lichid.

Înainte de a comanda, trimiteți trei numere: vehicule estimate în orele de vârf, amestec mediu de vehicule (400V vs 800V) și capacitatea transformatorului. Vom modela coada și vă vom spune câte cabinete - și ce alocare - vă eliberează vârful. Dacă răspunsul este mai puțin decât ai sperat, vei auzi și asta.

Avantajul unui contract de producător

Omologul tău din Yueqing semnează contractul - nu un revânzător care citează inventarul și timpul de livrare al altcuiva.

Profunzime OEM/ODM: culoare personalizată, logo, configurație de conector și setări implicite de backend, gestionate de o fabrică de peste 260 de angajați.

Livrarea dulapurilor standard durează 15-20 de zile lucrătoare; Variantele OEM adaugă aproximativ 7-10 zile.

Comenzi de probă de la 1 unitate pentru piețe noi; comenzile la scară de coridor de peste 10 unități deblochează prețurile cu ridicata.

În cadrul garanției de 2 ani, piesele de schimb pleacă în 48 de ore de la aprobare, iar diagnosticarea la distanță utilizează aceeași legătură OCPP care transportă facturarea.

Livrarea unui dulap de 160 kW: ridicare, depozitare, documente

La 340 kg plus lada, aceasta este o lucrare cu stivuitor, nu un transport de doi oameni - planificați zona de primire înainte de ziua livrării. Carcasa din placaj folosește leagăne de spumă în jurul ecranului și al conectorului, iar un container de 40HQ conține 10-12 lăzi.

FOB Ningbo sau Shanghai este standard; CIF, CFR si DDP la cerere. O diagramă de paleți este trimisă înainte de ambalare, astfel încât expeditorul dumneavoastră să poată confirma dimensionarea camionului.

Factură, listă de ambalare, certificat de origine, copii CE/TUV și ghidul OCPP deplasează cu mărfurile.

Suport pentru timpul de funcționare pentru site-urile de coridor nesupravegheate

Doi ani pe unitate. Pentru șantierele de autostrăzi fără echipaj, recomandăm un modul de rezervă local - transportul aerian către o zonă de service este ceea ce vă costă de fapt timpul de funcționare.

În 48 de ore de la aprobare, piesele de schimb sunt pe un zbor DHL sau FedEx; permiteți 3-5 zile lucrătoare în Europa.

Actualizări de la distanță de firmware, modificări de tarif și reporniri prin OCPP - majoritatea site-urilor de coridor nu au nevoie niciodată de o vizită fizică pentru probleme de software.

Asistență pentru punerea în funcțiune prin video pentru primele instalări, cu o listă de verificare scrisă pentru împământare, dimensionarea cablurilor și împerecherea backend.

Pentru coridoare, rutina este simplă: filtre de aer de două ori pe an, verificări ale cuplului terminalului anual, inspecție antenei după furtuni.

Greșit vs corect: operarea unui cabinet de autostradă

Greșit: Puneți un dulap de 160 kW pe un alimentator dimensionat pentru 60 kW și dați vina pe unitate atunci când întrerupătorul se declanșează. Dreapta: confirmați că transformatorul și cablul poartă sarcina completă - manualul oferă specificațiile minime ale cablului AC.

Greșit: Presupunând că doi conectori înseamnă două sesiuni complete de 160 kW. Dreapta: piscina se desparte; stabiliți politica de alocare la punerea în funcțiune și postați timpi realiști per locație.

Greșit: Parcarea unui camion astfel încât remorca acestuia să blocheze admisia de aer a dulapului vara. Dreapta: păstrați un spațiu liber de 50 cm în jurul carcasei; fluxul de aer este cel care menține puterea maximă la 50C.

Greșit: lăsând semnalul 4G să scadă și nu verificăm niciodată, apoi ne întrebăm de ce eșuează repornirile de la distanță. Dreapta: verificați puterea semnalului la punere în funcțiune și adăugați o antenă externă dacă este necesar.

Greșit: Ignorarea unui jurnal repetat de defecțiuni la pământ deoarece „încă se încarcă”. Dreapta: monitorizarea izolației prinde defecțiuni timpurii - trimiteți-ne jurnalul; o examinare de la distanță de 5 minute bate o defecțiune de la mijlocul iernii.

Operatorii de coridor vorbesc: trei rapoarte de teren

Un concesionar de autostradă din sudul Germaniei a instalat șase unități AF-DC-160-Y-B-O-4-H în ​​două zone de serviciu în septembrie 2025. Modelul lor de coadă a prezis un caz cel mai rău de 40 de minute la vârfurile de duminică; datele măsurate arată 25 de minute, deoarece partajarea menține ambii conectori ocupați.

Un operator de logistică din Arabia Saudită conduce patru unități la un depozit de pe coridorul Jeddah-Riyadh pentru camioane de livrare de 800 V. Reducerea de vară a 50C l-a impresionat pe șeful de întreținere: unitățile reduc puterea cu grație după-amiaza, mai degrabă decât să se oprească. Reclamația: nisipul se adună în fantele de aerisire inferioare.

Un operator de servicii de autostrăzi din Kazahstan a desfășurat două unități la un nod la distanță cu doar conectivitate 4G. O unitate și-a pierdut profilul SIM în timpul unei schimbări de operator; reconfigurarea de la distanță prin instrumentul web a adus-o înapoi într-o oră fără o călătorie de service de 400 km.

FAQ

Î: Câte mașini poate servi simultan un cabinet?

R: Cu doi conectori, două sesiuni rulează simultan, partajând piscina de 160 kW - de exemplu 100/60 sau 80/80 conform politicii de alocare. Modul cu un singur conector furnizează 160 kW întregi unui vehicul.

Î: Această unitate este potrivită pentru șantiere nesupravegheate?

R: Da, aceasta este o țintă de bază de design. Cele 13 funcții de siguranță (monitorizarea izolației, inversarea polarității, protecția împotriva trăsnetului, supratemperatura, oprirea de urgență și multe altele) îl fac în siguranță, iar OCPP 1.6j peste 4G permite monitorizarea de la distanță, repornirea și actualizările de firmware.

Î: Ce se întâmplă la -25C?

R: Unitatea pornește și atinge puterea maximă; comportamentul la pornire la rece este verificat pentru fiecare lot în camera noastră de testare. Intervalul de operare standard este de la -25C la +50C.

Î: Ce se întâmplă la +50C?

R: Dulapul păstrează puterea nominală de până la 50C ambiantă. Mai mult decât atât, puterea se reduce treptat pe o curbă de protecție - stația rămâne disponibilă în loc să se declanșeze offline.

Î: Poate încărca camioanele grele?

R: Da pentru camioane medii și multe camioane din clasa 7 la 160 kW sau putere partajată. Încărcarea susținută de 350 kW+ Clasa 8 necesită seria noastră de tip split sau răcită cu lichid - trimiteți specificațiile camionului dvs. și vă vom recomanda familia potrivită.

Î: De ce conectivitate am nevoie la un site la distanță?

R: Ethernet, 4G sau WiFi - cel puțin unul. Pentru site-urile de coridor recomandăm 4G cu un SIM de rezervă; tot traficul OCPP, datele de facturare și gestionarea de la distanță rulează prin această legătură.

Î: Cât durează instalarea și punerea în funcțiune?

R: Pregătirea site-ului (pad, șanț, transformator) domină cronologia. Montarea dulapului, cablarea și împerecherea backend durează de obicei o zi lucrătoare per unitate cu suportul nostru video.

Î: Politica de alocare poate fi modificată ulterior?

R: Da, de la distanță prin backend-ul OCPP - prioritate pentru prima mașină, partajare echilibrată sau un capac fix pentru fiecare conector. Nu este necesară vizitarea site-ului.